Стоимость доставки авто из Кореи в Польшу: полная разбивка 2026

7 статей расхода при доставке автомобиля из Южной Кореи

Импорт автомобиля из Южной Кореи в Польшу — это четко структурированный логистический процесс, где цена под ключ формируется из семи обязательных составляющих. Попытки некоторых серых перекупщиков назвать вам одну «круглую» сумму часто скрывают завышенные комиссии или будущие скрытые платежи. Эксперты компании GetCar работают по принципу абсолютной прозрачности.

Итоговый инвойс включает в себя:

1. Чистую стоимость лота на корейском аукционе (Encar, Lotte, Glovis).
2. Комиссионный сбор самой аукционной площадки за оформление сделки.
3. Внутреннюю логистику по Корее (транспортировка автовозом от места осмотра в порт Инчхон или Пусан).
4. Международный морской фрахт судна.
5. Портовые сборы в порту назначения Европейского Союза (терминальная обработка THC, разгрузка контейнера).
6. Услуги лицензированного таможенного брокера и экспедитора в ЕС.
7. Фиксированную комиссию нашей компании за подбор, проверку и сопровождение сделки.

RORO vs контейнер: что выбрать для безопасности

Существует два основных метода международной морской перевозки транспортных средств: RORO (Roll-on/Roll-off, когда машины заезжают на палубу специализированного судна своим ходом) и доставка в закрытых морских контейнерах (стандарта 40HC).

Метод RORO привлекает чуть более низкой ценой, однако имеет колоссальные недостатки с точки зрения безопасности. Автомобили во время многонедельного плавания подвергаются воздействию агрессивной морской соли, а салоны машин открыты для портовых рабочих на всех этапах перевалки. Компания GetCar осуществляет доставку автомобилей исключительно в закрытых морских контейнерах. Ваша машина жестко фиксируется специальными ремнями и упорами внутри сухого стального контейнера, который опечатывается в Корее в вашем присутствии (предоставляется фотоотчет) и вскрывается только на таможенном складе в Европе. Это гарантирует 100% защиту от повреждений, кражи элементов интерьера и воздействия погодных условий.

Порты прибытия: Гамбург, Бременхафен или Гданьск

Логистический маршрут из Азии в Центральную Европу может заканчиваться в различных портах. Основными морскими воротами для растаможки машин на Польшу являются немецкие порты Гамбург и Бременхафен, а также польский глубоководный порт Гданьск.

Выбор порта зависит от стратегии налоговой оптимизации. Растаможка напрямую через порт Гданьск обязывает импортера уплатить польский НДС (VAT 23%) мгновенно на таможне до постановки машины на учет. Оформление через порты Германии по процедуре таможенного транзита позволяет легально воспользоваться услугами немецких брокеров, что в некоторых коммерческих кейсах оптимизирует оборотные средства. Логисты GetCar рассчитывают маршрут индивидуально для каждого клиента, минимизируя портовые простои (демередж) и обеспечивая максимально быстрое прохождение таможенной очистки. Оценить влияние типа двигателя на итоговые налоги можно в нашей статье Растаможка авто из Кореи в Польше 2026.

Итоговая таблица расходов (на примере кроссовера)

Для понимания порядка цифр приведем стандартную смету расходов на логистику и оформление среднеразмерного кроссовера (например, Kia Sportage или Hyundai Tucson) со стоимостью на Encar 17 000 евро:

Государственные налоги (пошлина 10%, акциз 3.1% или 18.6% и НДС 23%) рассчитываются сверху от стоимости лота. Чтобы мгновенно пересчитать полный инвойс под вашу конкретную модель автомобиля, воспользуйтесь нашим интерактивным калькулятором доставки под ключ. Ознакомиться с актуальными предложениями корейских площадок можно в нашем каталоге авто из Кореи.